廣州打造“中國氫谷”

　　電動公交車投入規(guī)模居世界城市前列

　　目前廣州市新能源汽車產(chǎn)能已達(dá)30萬輛/年，全年廣汽新能源產(chǎn)銷超過2萬輛，同比增長4倍以上。新能源汽車推廣規(guī)模不斷攀升。2018年廣州市新增新能源汽車73160輛，保有量達(dá)到134041輛，同比增長165%，占全市機(jī)動車保有量257.33萬輛的5.2%，占全國新能源汽車保有量261萬輛的5.1%。推廣規(guī)模緊隨上海、北京、深圳之后，車輛累計(jì)行駛里程超30億公里。

　　廣州全面實(shí)現(xiàn)公交電動化。截至2018年底，全市累計(jì)推廣應(yīng)用純電動公交車11225輛，超額完成超過1萬輛的原定工作目標(biāo)，電動公交車投入規(guī)模居世界城市前列。全市累計(jì)建成各類充電樁約2.6萬個(gè)、換電站13座，累計(jì)充電4億度。

　　超前布局氫能產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)

　　目前，廣州以智慧能源為引領(lǐng)，發(fā)展多種新能源利用。去年9月，國家能源局綜合司批復(fù)廣州開發(fā)區(qū)建設(shè)新能源綜合利用示范區(qū)。廣州超前布局氫能產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)，著力發(fā)展黃埔區(qū)（廣州開發(fā)區(qū)）氫能產(chǎn)業(yè)，發(fā)揮集聚效應(yīng)，積極打造“中國氫谷”。

　　3月27日，廣州鴻基創(chuàng)能公司舉行了“氫芯中國”氫燃料電池膜電極產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目竣工儀式和產(chǎn)品發(fā)布會。鴻基創(chuàng)能公司建設(shè)的氫燃料電池膜電極生產(chǎn)線，規(guī)劃產(chǎn)能為10萬平方米/年，產(chǎn)品功率密度達(dá)1.2瓦/平方米，為全國最大膜電極生產(chǎn)線。鴻基創(chuàng)能科技（廣州）有限公司首席技術(shù)官、加拿大國家工程院院士葉思宇表示，鴻基創(chuàng)能是全國首家實(shí)現(xiàn)燃料電池膜電極產(chǎn)業(yè)化的企業(yè)，擁有目前國內(nèi)燃料電池領(lǐng)域領(lǐng)軍人才密度最高的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。

　　據(jù)悉，在廣州市有關(guān)部門的大力支持和協(xié)調(diào)下，該項(xiàng)目一方面加緊完成廠房裝修和設(shè)備訂制、安裝、調(diào)試，另一方面創(chuàng)造條件與國外企業(yè)合作，加快產(chǎn)品測試驗(yàn)證。鴻基創(chuàng)能的生產(chǎn)線建設(shè)與產(chǎn)品測試驗(yàn)證、完善幾乎同步完成，于是有了竣工與產(chǎn)品發(fā)布同時(shí)呈現(xiàn)的“壯舉”。

　　同時(shí)，黃埔區(qū)依托省級氫燃料電池汽車商業(yè)運(yùn)營示范區(qū)建設(shè)，引進(jìn)了加拿大工程院葉思宇院士，牽頭聯(lián)合廣州氫豐能源、鴻基創(chuàng)能、雄川氫能等公司籌劃建設(shè)氫能創(chuàng)新研究中心，開展燃料電池用低鉑金催化劑、電解水制氫與車用燃料電池電堆和系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新。

　　今年以來，中新知識城、廣州開發(fā)區(qū)西區(qū)建成了加氫站，氫燃料電池物流車已開始示范運(yùn)行。