廣州日?qǐng)?bào)：粵港澳大灣區(qū)首列全程時(shí)刻表中歐班列在廣州發(fā)車

“精品”班列節(jié)省約30%運(yùn)輸時(shí)間，填補(bǔ)大灣區(qū)全程時(shí)刻表中歐班列運(yùn)營(yíng)“空白”

 記者了解到，該列班列由廣物控股集團(tuán)下屬?gòu)V物國(guó)際物流組織發(fā)運(yùn)，今后逢周三從廣州國(guó)際港發(fā)車，全程約11200公里，運(yùn)行16天左右，可以節(jié)省約30%的運(yùn)輸時(shí)間，填補(bǔ)了粵港澳大灣區(qū)全程時(shí)刻表中歐班列運(yùn)營(yíng)的“空白”。

  廣鐵集團(tuán)貨運(yùn)部主任張軼弘向記者介紹，此次發(fā)車的班列主要運(yùn)輸以大貿(mào)貨為主，包括華為、美的、TCL等廣東制造企業(yè)的電子產(chǎn)品，都是附加值相對(duì)較高的“新三樣”產(chǎn)品。

  值得注意的是，相較于普通中歐班列，全程時(shí)刻表中歐班列在境內(nèi)外各運(yùn)輸段均有固定的車次、線路、班期和運(yùn)行時(shí)間，采用了“優(yōu)先編組、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先發(fā)車”等措施，并對(duì)出入境口岸站換裝、交接等作業(yè)環(huán)節(jié)予以合理控制，實(shí)現(xiàn)了快速無(wú)縫銜接，能有效縮短運(yùn)輸時(shí)間，更好地保障國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通。因其運(yùn)輸時(shí)效快、境內(nèi)外班期固定，可為客戶生產(chǎn)組織、物流貿(mào)易、資金周轉(zhuǎn)提供穩(wěn)定預(yù)期。

  “全時(shí)刻表中歐班列是2011年中國(guó)首發(fā)中歐班列13年以來(lái)，我們?cè)阼F路、客戶及各個(gè)國(guó)家不斷地總結(jié)、深化、提煉出來(lái)的‘精品’班列。”張軼弘表示，所謂“精品”班列，是指列車全程按時(shí)刻表運(yùn)行，就像客車開行的時(shí)間一樣精確，這也對(duì)客戶前端的貨源組織、鐵路運(yùn)行組織，乃至后端商品的銷售全鏈條都提出了剛性要求。

  “全程時(shí)刻表中歐班列目前是單邊開行，下一步我們將配做好回程班列的開行。未來(lái)也將協(xié)同廣東省一起打造好這個(gè)‘精品’班列，從高端客戶的選擇，到運(yùn)輸價(jià)格的匹配、最終銷售端的落地等不遺余力地做好服務(wù)，助力今年廣東省外貿(mào)進(jìn)出口總額爭(zhēng)取超過(guò)10萬(wàn)億元。”張軼弘表示。

物流效率高、成本低，鍛造跨境電商“長(zhǎng)板”

  廣東省是跨境電商的重要貨源地之一。當(dāng)前高速發(fā)展的跨境電商，越來(lái)越成為外貿(mào)增長(zhǎng)新引擎。數(shù)據(jù)顯示，2023年我國(guó)跨境電商進(jìn)出口總額2.38萬(wàn)億元，其中廣東跨境電商進(jìn)出口總額為8433億元，占全國(guó)比重超過(guò)三分之一；其同比增長(zhǎng)速度也達(dá)到25.2%，高于全國(guó)近10個(gè)百分點(diǎn)。2024年一季度廣東跨境電商進(jìn)出口總額突破2000億元，跨境電商整體仍然保持著強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。

  作為國(guó)際物流的重要組成部分，全程時(shí)刻表中歐班列不僅是陸運(yùn)運(yùn)力高質(zhì)量發(fā)展的標(biāo)志，更是跨境電商物流集結(jié)、貨物集結(jié)的堅(jiān)實(shí)基石，為跨境電商行業(yè)的蓬勃發(fā)展提供了有力支撐。

  廣東當(dāng)康供應(yīng)鏈有限公司執(zhí)行董事周黎告訴記者，廣州國(guó)際港全程時(shí)刻表中歐班列的開行，為跨境電商企業(yè)提供了時(shí)效更快、成本更低的物流服務(wù)，極大地促進(jìn)了跨境電商行業(yè)的降本增效；固定的時(shí)刻與線路具有穩(wěn)定的時(shí)效特性，為跨境電商企業(yè)提供了更為可靠的物流保障，有利于企業(yè)提高貨物周轉(zhuǎn)率，進(jìn)而提升資金周轉(zhuǎn)率，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

  “特別是全程時(shí)刻表中歐班列提供的全路由信息查詢功能，為整個(gè)跨境電商行業(yè)提供了更為完整、準(zhǔn)確的數(shù)字與信息服務(wù)，這也有助于我們企業(yè)更好地掌握物流動(dòng)態(tài)，優(yōu)化庫(kù)存管理，提升運(yùn)營(yíng)效率。”周黎告訴記者。

  記者了解到，2023年廣物中歐班列發(fā)運(yùn)跨境電商貨物3400余噸，報(bào)關(guān)落地金額逾8000萬(wàn)元，有效保障了阿里巴巴、廣東奧馬等大型企業(yè)出口需求。2024年，廣物中歐班列繼續(xù)加大去往歐洲班列的運(yùn)營(yíng)，目前已實(shí)現(xiàn)跨境電商班列周班開行。隨著全程時(shí)刻表班列的開通，將進(jìn)一步釋放鐵路運(yùn)輸效能，解決外貿(mào)企業(yè)在華南地區(qū)發(fā)運(yùn)跨境電商貨物班列班期不穩(wěn)定、時(shí)效不穩(wěn)定的痛點(diǎn)。

  未來(lái)，廣物中歐班列將以全程時(shí)刻表班列開行為契機(jī)，立足粵港澳大灣區(qū)“產(chǎn)業(yè)集群+跨境電商”以及全國(guó)70%跨境電商產(chǎn)業(yè)在廣東的資源稟賦優(yōu)勢(shì)，依托華南首個(gè)中歐班列跨境電商監(jiān)管中心及集拼中心，探索打造“跨境電商+集拼集運(yùn)”產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)鏈，全面賦能粵港澳大灣區(qū)跨境電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力“粵貿(mào)全球”體系建設(shè)，為高質(zhì)量落實(shí)“一帶一路”倡議、提振區(qū)域經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)“灣區(qū)力量”。

（來(lái)源：廣州日?qǐng)?bào)）