央廣網(wǎng)：發(fā)力氫能賽道 海珀特H49發(fā)布

“十三五”以來(lái)，新能源革命對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了巨大推動(dòng)和重塑作用，目前，乘用車領(lǐng)域新能源市場(chǎng)份額已突破30%，商用車領(lǐng)域新能源發(fā)展也正在加速。

（廠商供圖，央廣網(wǎng)發(fā)）

行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月新能源重卡國(guó)內(nèi)銷量同比增長(zhǎng)37%，新能源產(chǎn)品正加速獲得商用物流領(lǐng)域認(rèn)可。但另一面，目前占比較高的電動(dòng)重卡仍受電池自重過(guò)大、續(xù)航里程受限等技術(shù)因素的影響。

這種背景下，更適合于重載、長(zhǎng)途的應(yīng)用場(chǎng)景的氫能重卡逐步進(jìn)入視野，包括一汽解放、宇通、現(xiàn)代等車企也加速入局。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，國(guó)內(nèi)氫燃料電池商用車的銷量同比增長(zhǎng)102%，約為同期新能源商用車整體增速的兩倍。

此時(shí)，海珀特也帶著H49入局。

官方資料顯示，海珀特是致力于提供氫燃料電池商用車運(yùn)力解決方案的科技創(chuàng)新型公司，并以“為物流行業(yè)提供清潔、高效的運(yùn)力解決方案”為使命，提供“人、車、能源、服務(wù)”的全方位解決方案，制定了“車+能源+N”的企業(yè)戰(zhàn)略，為客戶創(chuàng)造全生命周期最優(yōu)TVO價(jià)值。

同時(shí)，它是由清華工研院、北京華夏順澤投資集團(tuán)以及廣東省廣物集團(tuán)共同投資發(fā)起創(chuàng)立，總部位于廣州，在武漢設(shè)立氫燃料商用車研發(fā)中心，生產(chǎn)基地位于湖北隨州，重點(diǎn)開發(fā)氫燃料電池冷鏈運(yùn)輸輕卡和干線運(yùn)輸重卡，形成“面向客戶價(jià)值需求的全新平臺(tái)正向開發(fā)”和“全新技術(shù)需求下的價(jià)值鏈共創(chuàng)”兩大研發(fā)理念。

重點(diǎn)關(guān)注海珀特H49。新車外觀上采用簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在硬件技術(shù)上聚焦全生命周期客戶價(jià)值，在能效、續(xù)航里程、可靠耐久等方面發(fā)力。

如通過(guò)整車與燃料電池系統(tǒng)及膜電極三大材料的共創(chuàng)集成開發(fā)、800V高壓系統(tǒng)集成和分布式驅(qū)動(dòng)，讓燃料電池系統(tǒng)綜合效率提升20%，電能-機(jī)械能綜合轉(zhuǎn)換效率提升到92%，傳動(dòng)效率提升到94%，實(shí)現(xiàn)增效；高效集成設(shè)計(jì)思路之下，整車百公里氫耗將在滿載49噸高速行駛的工況下低至8kg，實(shí)現(xiàn)續(xù)航大于1000km。此外，由于多種新材料混合設(shè)計(jì)，以及一體化智能氫電線控底盤，H49實(shí)現(xiàn)整車自重小于9噸。

創(chuàng)新性的正向開發(fā)理念，也被海珀特應(yīng)用在智能軟件領(lǐng)域。面向未來(lái)使用場(chǎng)景，海珀特開發(fā)了跨域融合車云一體的SOA架構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)硬件預(yù)埋軟硬解耦、無(wú)感OTA升級(jí)/遠(yuǎn)程診斷/云保養(yǎng)等，支撐L4級(jí)智能駕駛。而相關(guān)軟件和功能也會(huì)在H49得到應(yīng)用。

海珀特CEO孫營(yíng)透露，H49預(yù)計(jì)2024年下半年進(jìn)行小批量的交付，2025年正式量產(chǎn)上市。

與此同時(shí)，海珀特正加速與相關(guān)企業(yè)合作，開展“兩橫兩縱”加氫網(wǎng)絡(luò)布局，不斷覆蓋東部、中部、西北部物流路線。

（來(lái)源：央廣網(wǎng)）